黄生，男，1966 年 2 月出生，1992年5月入职海汽临高分公司。三十一个春秋轮转，他以方向盘为“阵地”，先后获评“2013年全国文明交通驾驶员人”、“2024年海汽集团安全行车 300 万公里驾驶标兵”荣誉,用汗水为墨、责任为笔，在道路上书写下安全行车303.112万公里。他用忠诚夯基、技术铺路、奉献着色铸就征途，是一位普通劳动者对“安全重于泰山”最生动的诠释。
安全理念根植于心，责任重于泰山
“真正的安全，从不是危险来了再应对，而是让危险没机会靠近。”交通法规于他，是不可逾越的红线，是必须敬畏的准则。三十一年来，不超速、不酒驾、不疲劳驾驶、不开“带病车”，这些旁人眼中的“基本要求”，在他这里早已化为铁打的纪律，从未有过一丝松懈、一次逾越。面对当下复杂的行车环境，黄生始终守着自己的“慢节奏”，秉持“宁停三分不抢一秒”的初心。这份“慢”，从不是效率的拖沓，而是对复杂路况的审慎研判，是对潜在风险的敏锐预判——遇路口提前减速，见行人预留距离，正是这份稳扎稳打的“慢”，让他无数次规避险情、化险为夷。
他对朝夕相伴的车辆，熟稔得如同手足。发动机的细微异响、刹车的丝毫迟滞，哪怕是仪表盘上一闪而过的微弱警示，都逃不过他的耳朵与感知。公司同事常说，坐黄生的车往返海口，是种“舒服的享受”，换挡平顺得没有一丝顿挫，全程稳得像“行在平地上”。这份“平稳”背后，是他数十年如一日坚持的“三勤”：眼勤，不时紧盯仪表掌握车况；手勤，出车前、收班后总要围着车辆细细检查；脑勤，行车途中常琢磨路线特点、预判风险点位。凭借多年经验，他有着自己的驾驶心得：高速上，能从频频点刹、灯光闪烁中读懂前车变道意图；市区街巷里，会提前留意路口、巷口，防备行人与电动车的“鬼探头”。
在黄生心中，“责任”二字从未局限于方向盘后的行车安全，更延伸至职业操守与为人处世的底色，他不仅以“零事故”守护着乘客的出行安全，更以“零私利”坚守着从业者的初心与本分。2004年，在海口汽车西站停车场捡到一个装有5000余元人民币的背包，他紧急联系工作人员，寻找物主归还失物；还曾多次在车上捡到乘客遗失的贵重物品，包括钱包、手机、笔记本电脑等，每一次都想方设法联系失主，完璧归赵。
爱岗敬业无私奉献，平凡岗位尽显担当
对客运驾驶这份事业，黄生始终揣着一份热忱与执着，把平凡的岗位当成了践行责任的“战场”。他对待车辆，就像待并肩作战的战友，满心都是珍视与爱护。每天清晨，他总比上班时间早到一小时，绕着车辆转上两圈，轮胎纹路里的小石子、油液刻度的细微变化、刹车踏板的回弹力度，都要一一检查到位；傍晚收班，无论天色多晚、身心多累，他都会先把车厢打扫干净，再打开发动机盖做最后一次检修，确认车况完好才安心回家。在车队里，他的车永远是最干净整洁、车况最稳定的那一辆，维修保养费用常年保持最低，连维修师傅都打趣：“黄师傅的车，比自家孩子还金贵。”
作为客运驾驶员的那些年，他心里装着乘客的平安，却常常亏欠了家人。春节的团圆饭、中秋的赏月宴，多少个本该阖家欢聚的节日，他都握着方向盘奔驰在路上。孩子小时候总问：“爸爸，别人的爸爸过年都在家，你怎么总在开车呀？”他只能笑着摸摸孩子的头：“爸爸要送叔叔阿姨回家，他们也想和家人过年呀。”错过了无数次家庭团聚，错过了孩子成长的点滴瞬间，但每当看到乘客平安抵达目的地，带着笑容向他道一声“谢谢师傅”，他就觉得，所有的付出与遗憾，都有了值得的意义。
安全行驶三百万公里，相当于绕地球赤道25圈。这一圈圈车轮轨迹，串联起的是三十一年的青春岁月，是数不清的汗水与坚守。黄生没有惊天动地的壮举，却用日复一日的严谨、热忱与担当，在平凡的岗位上书写了不凡的人生，为海汽临高分公司的客运安全，铸就了一座坚实而温暖的丰碑。
