海汽集团“双轮”驱动闯新路
□海南日报记者 邵长春 通讯员 麦 子
7月12日，伴随着一声高亢的锣声，海南海汽运输集团股份有限公司（下称海汽集团）叩开了资本市场大门，挺进资本蓝海，正式登陆上交所，这是“十三五”期间我省首家登陆A股市场的公司。
作为海南道路客运龙头企业，上市后的海汽集团站在了新的起点上。该公司董事长夏亚斌告诉记者，激烈竞争的市场环境让海汽面临前所未有的挑战，海汽只有创新发展，才能找到新的经济增长点。未来公司将业务结构确定为“双核三培育”，即以道路客运、场站开发经营为核心业务；以物流服务、汽车服务和旅游服务为新兴培育业务，打造海汽服务品牌，继续保持道路运输行业的领先地位。
全域旅游布局未来
“多年来，公司主业是汽车客运、汽车客运站经营以及与之相关的汽车销售与维修、汽车器材与燃油料销售等。”海汽集团总裁姜宏涛表示，经过多年的发展，海汽在海南已建立了覆盖18个县市的道路客运网络，占据了我省道路客运旅客发送量95%以上的市场份额。
然而近年来，随着环岛高铁开通、私家车持续增多以及其他新运输方式的出现，海汽集团传统班线客运和旅游客运市场空间受到挤压，公司面临前所未有的挑战。
夏亚斌坦言，未来海汽集团要做足道路客运的便捷文章，创新定制化、个性化服务模式，大力提升服务水平，与环岛高铁及各种运输方式形成优势互补，继续保持道路客运的龙头地位。
在旅游服务层面，目前我省全域旅游战略已全面展开，海汽集团以此为契机，开启了“电商+客运”的“运游结合”新模式，客车走遍“百镇千村”，打通旅游业“最后一公里”，打造无缝对接的“自助游”出行方式。
去年下半年，海汽集团保亭分公司就与槟榔谷景区合作建设了验（补）票点，游客可以乘坐班线车直达景区游玩。同样，陵水、万宁、文昌等分公司纷纷结合当地旅游特色，把班车线延伸到景区。海汽集团创新“运游结合”业务拓展模式的新探索已经开始。
今年海汽集团将在全省19个市县27个汽车客运站增设旅游咨询中心或旅游集散中心，以逐步形成全岛旅游一盘棋的格局。
同时，海汽集团“海汽自助游”电商平台也在去年底上线，促进海汽集团由传统单一的运输服务向“互联网+运输+旅游服务”新模式的转变。目前，该平台签约酒店和景区共120家，上架产品260多个。
募集资金将用于主营业务
在汽车服务层面，海汽集团以小区域订制化综合运输服务为切入点，大力发展政府用车、会议租车、看房租车、通勤车等形式多样的租包车业务，2015年海汽全年租包车业务收入同比增长61.99%。
在物流服务层面，海汽集团依托覆盖全省的客运场站优势，不断巩固和提升现有海汽快递特色品牌，发展公路干线货物快速配送服务，加快培育和发展物流快递业务。
据介绍，今年海汽集团将建设海口快递物流共同配送中心、屯昌小件快递分拨转运中心、三亚分拣配送中心，并完善主要配送中心的节点功能。同时，加快推进全省快递集散中心项目、海南城乡共同配送网项目的立项等前期工作。
“当前，道路运输业和旅游业的蓬勃发展越来越对汽车客运经营提出了更高的要求，行业竞争也日趋激烈。”姜宏涛表示，此次海汽集团将募集资金用于公司班线客运车辆更新项目和琼海市汽车客运中心站改建、东方汽车客运站建设项目等，募投项目均紧密围绕公司主营业务，促进公司的长期稳定发展。
夏亚斌说， 目前我省正大力推进路网建设和旅游公路建设，‘田’字形高速公路主骨架初步形成，对登陆A股市场后的海汽集团来说，主营业务潜力巨大，未来空间广阔。 （摘自《海南日报》2006.7.14）
